Progressi dei progetti per il terminal aeroportuale

Jul 02, 2023

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I disegni preliminari di un proposto terminal a due piani presso l'aeroporto di New Castle sono stati completati e i piani per la sua costruzione e altri miglioramenti dell'aeroporto stanno progredendo un passo alla volta.

Ingegneri, architetti e un membro dell'autorità aeroportuale della contea di Lawrence hanno aggiornato martedì i commissari della contea sui piani del terminal.

James Farris, presidente dell'autorità, ha affermato durante l'incontro che l'obiettivo finale è espandere l'aeroporto come struttura cargo.

"L'aeroporto di New Castle non sarà mai un aeroporto di Pittsburgh o un terminal passeggeri di compagnie aeree", ha detto, "ma sappiamo che può essere un ottimo impianto cargo".

Farris ha detto che non esiste un buon aeroporto cargo nella regione tra Pittsburgh ed Erie. E con i nuovi sviluppi nella regione, ad esempio un quartier generale della FedEx all'Hermitage, "consideriamo il trasporto merci come la futura vitalità dell'aeroporto".

Carl Petrus della Petrus Engineering LLC, il cui studio è l'architetto dei disegni, ha presentato ai commissari il progetto concettuale del nuovo edificio del terminal che sarà costruito tra il terminal di manutenzione esistente e quello che è considerato l'hangar di Shenango.

Sostituirà il terminal esistente di 55 anni.

"È un posto molto strategico", ha detto Petrus. L'idea è quella di massimizzare la versatilità dell'edificio "in modo che diventi un'attrazione della zona e una delle principali per la contea di Lawrence".

L’edificio misurerà circa 13.000 piedi quadrati – 6.500 per piano.

Il secondo piano ospiterà un centro banchetti con circa 250 posti a sedere, un ristorante, un'area bar che lo avvolgerà completamente e una cigar room. Una porta scorrevole in vetro conduce ad una terrazza che può ospitare 72 persone.

Una torre di osservazione sul tetto sarà posizionata fuori dalla terrazza, ha spiegato.

La sezione posteriore avrà accesso ad un cancello commerciale e ad un'area di carico.

Il primo piano sarà destinato ai servizi aeronautici. Un atrio d'ingresso condurrà ad un ascensore fino al secondo piano, un'area cargo per il traffico aereo commerciale, l'accesso ad una banchina di carico sopraelevata, un'area uffici e un'area conferenze esecutive, sale pilota, aule e aree di formazione, quest'ultima parte integrante dell'operatività aeroportuale.

L'edificio avrà servizi igienici al primo e al secondo piano, ha continuato.

"Questa è la prima fase di quello che prevediamo essere un progetto di espansione piuttosto ampio dell'aeroporto, che culminerà nell'espansione delle altre piste, consentendo più traffico aereo, traffico più grande, traffico più frequente", ha detto Petrus.

"Questo è il primo passo e non solo genererà entrate per l'aeroporto, ma ci darà anche la possibilità di avviare strutture per la movimentazione delle merci e la consapevolezza del coinvolgimento della comunità dell'aeroporto, con l'edificio utilizzato per eventi comunitari, balli studenteschi ed eventi privati," Farris ha sottolineato.

"Adesso abbiamo pochi utenti industriali dell'aeroporto," ha continuato, e il nuovo terminal offrirà strutture affinché gli uomini d'affari in viaggio possano incontrarsi proprio all'aeroporto.

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L'aeroporto serve già a molti scopi.

Negli ultimi anni ha visto quasi 45.000 decolli e atterraggi all’anno, inclusi aerei da diporto e di proprietà privata e piccoli jet aziendali.

In rare occasioni costituisce un importante snodo per il trasporto degli organi donati per i trapianti.

E non solo i voli aerei sono coinvolti nel funzionamento del 94enne aeroporto municipale di New Castle.

Inoltre è cresciuta fino a offrire riparazione e assistenza di aerei, istruzioni di volo, noleggio di hangar (attualmente per circa 60 aerei con base lì), lezioni di volo e test e un'attività di shopping aereo online. Serve anche come eliporto per gli atterraggi di emergenza degli elicotteri, per trasportare feriti o malati critici verso ospedali più grandi.

Il presidente della Commissaria Morgan Boyd ha commentato che il settore immobiliare commerciale negli ultimi dieci anni ha mostrato uno spostamento nel quadro economico, verso strutture di magazzinaggio e distribuzione.

"Penso che (i membri dell'autorità aeroportuale) abbiano riconosciuto questo aspetto nel portare avanti questo progetto," ha detto, aggiungendo, "Questo ci permetterà di raddoppiare con successo il nostro accesso ai corridoi autostradali e alle ferrovie e alle vie aeree, per consentire un aumento dei trasporti basati sulla logistica traffico."