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Oct 20, 2023

Sono state avanzate varie teorie sull'esistenza della ferrovia

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Sono emerse ulteriori prove di una ferrovia del XIX secolo perduta da tempo su una spiaggia di Gwynedd. Con la bassa marea, ruote e assi in ferro sommersi vengono occasionalmente rivelati al largo di Barmouth, in un'area dove sono stati avvistati i resti di un binario a scartamento ridotto.

Per decenni, i binari e il materiale rotabile sono rimasti nascosti sotto la sabbia all'estremità settentrionale della spiaggia. Si ritiene che, negli ultimi anni, siano stati lentamente esposti dallo spostamento dei modelli di sabbia su una costa in continua evoluzione.

La prova di questi cambiamenti può essere vista nella scultura in stile dell'Isola di Pasqua sulla spiaggia di Barmouth, affettuosamente conosciuta come "Figlio di Dum Dum". Dopo aver sostituito una scultura simile nel 2021, la figura alta 10 piedi si è "rimpicciolita" di un paio di piedi man mano che il profilo della spiaggia si è alzato.

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Diciotto mesi fa, la scoperta di tratti di ferrovia a scartamento ridotto sulla spiaggia, che apparentemente portavano al mare, suscitò poco scalpore nella località balneare e non solo. Ora, le foto hanno confermato l'esistenza del materiale rotabile associato.

Ha causato più entusiasmo tra i visitatori di lunga data. "Non li ho mai visti e ci vado da più di 35 anni", ha detto uno. "Immagino che potrebbero essere rimasti scoperti sulla spiaggia per anni e che le recenti tempeste abbiano spazzato via la sabbia che li ricopriva."

Una percezione comune è che i binari a scartamento ridotto siano stati installati per spostare le macchine da bagno edoardiane su e giù per la spiaggia. Barmouth aveva queste macchine, ma le vecchie foto mostrano che non erano mai sui binari.

Un'altra teoria è incentrata sulla costruzione della diga marittima della città in seguito alla grande tempesta del 1928 che devastò tratti del lungomare. Per rimuovere i detriti, nel 1930, furono posati lungo il lungomare una serie di binari in ferro.

Altri ne furono installati sulla spiaggia per trasportare la zavorra per il nuovo muro di ritorno delle onde della città. La spiaggia è stata trasformata in una zona di costruzione di macchinari a vapore e opere connesse.

I binari furono semplicemente abbandonati dopo i lavori del 1930? Lo storico di Barmouth Hugh Griffth Roberts, curatore di un enorme archivio di fotografie storiche locali, sospetta di no.

All'epoca la località balneare si stava costruendo una reputazione turistica e le piste arrugginite sulla sua spiaggia incontaminata non facevano sicuramente parte dell'offerta. Inoltre, ha affermato Roberts, gli appaltatori coinvolti nei lavori non avrebbero lasciato in giro attrezzature di valore.

I resti industriali dovrebbero essere lasciati dove sono come monumenti del passato? Dite la vostra nei commenti qui sotto.

Invece, secondo lui, i binari della ferrovia sono anteriori alla diga marittima di almeno 40 anni e quasi certamente furono costruiti alla fine del XIX secolo per il nuovo sistema fognario della città. In un momento di enorme crescita, trainata dal turismo, eliminare i rifiuti era diventata una priorità.

"All'epoca venivano costruite così tante pensioni che i mezzi per smaltire i rifiuti risultanti erano diventati sempre più importanti", ha detto in precedenza il signor Roberts a North Wales Live. Nel 1890 fu costruito un nuovo serbatoio all'estremità settentrionale della spiaggia.

Si pensa che il binario fosse utilizzato per posare un tubo di ghisa lungo 150 metri per scaricare le acque reflue grezze in mare durante l'alta marea, come era consuetudine all'epoca. Le tracce potrebbero essere state semplicemente lasciate sul posto per scomparire sotto la sabbia.

Nel 1987 il tubo di scarico vittoriano fu sostituito da uno sepolto in profondità sotto la spiaggia che trasportava i rifiuti trattati. Contemporaneamente furono costruiti un impianto fognario e una stazione di pompaggio.

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