Nuovo WTB HTZ e

Aug 07, 2023

Dato che il peso è un lontano secondo (o terzo, forse quarto) rispetto alla durata, le nuove ruote eMTB WTB HTZ i30 sono dotate di cerchi, mozzi e raggi per carichi pesanti per affrontare i percorsi più accidentati sulle bici più grandi.

I nuovissimi cerchi e mozzi in lega tengono conto del peso extra di una e-mountain bike, offrendo una migliore gestione del calore in frenata, resistenza agli urti e rigidità. Anche il conteggio dei cuscinetti entra in gioco. Sono ruote grandi per moto grandi, ecco tutti i dettagli, seguiti da un video di Mark Weir che fa del suo meglio per distruggerle...

A partire dai cerchi in lega 6069, WTB utilizza una nuova forma di estrusione con un letto dei raggi notevolmente sfalsato e pareti del cerchio fino al 20% più spesse rispetto ai cerchi per mountain bike KOM Tough i30.

Le pareti laterali più spesse migliorano la resistenza agli urti e una parete del letto dei raggi più spessa e piatta li mantiene più dritti e lateralmente più rigidi. La striscia rossa arriva sulle ruote e copre i fori dei raggi per una protezione extra... devi metterci sopra del nastro tubeless.

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Il posizionamento sfalsato dei raggi dei cerchi mantiene la tensione dei raggi più uniforme da un lato all'altro per una ruota più forte.

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Il loro design "On Ramp" offre un canale centrale profondo per facilitare il montaggio dei pneumatici, quindi li blocca in posizione una volta posizionati. Internamente sono larghi 30 mm, da qui il nome del modello "i30".

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I mozzi sono sovradimensionati, con un manicotto dell'asse posteriore più grande da 17 mm per una migliore rigidità e una ridotta usura dei cuscinetti. I raggi per ruota sono 32 e sono anch'essi sovradimensionati: calibro 13 a doppio spessore 2.3/2.0, più spessi al mozzo.

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