Recensione del freno a disco Hope Tech 4 V4

Nov 14, 2023

Gli Hope Tech 4 V4 dei maestri del metallo Barnoldswick Hope Technology sono i loro freni di punta, che colpiscono duramente. Con un aumento di potenza dichiarato del 30% rispetto al Tech 3, il Tech 4 V4 è rivolto ai ciclisti di enduro e gravità che cercano la massima potenza e controllo.

Questo prodotto è stato selezionato per i nostri Editors' Choice Awards 2022, come pubblicato nel numero 146 della rivista Singletrack

Ross: "Quando Hope ha lanciato i Tech4 V4 con alcune audaci affermazioni sulle prestazioni, e poi ascoltando alcuni feedback dal mondo reale, ero ansioso di provarli. E posso onestamente dire che questi sono alcuni dei, probabilmente I migliori freni che ho" che abbiamo usato. Sono opere d'arte ingegneristica straordinariamente ben realizzate, ma non solo hanno un bell'aspetto: hanno anche le prestazioni per supportarlo. La potenza offerta è davvero impressionante. Prendine una manciata ed è come il cliché "gettare l'ancora". Ma non sono semplicemente potenti. Offrono una modulazione di prim'ordine per accompagnarla. Si sono comportati altrettanto bene sia in condizioni asciutte e polverose che bagnate e scivolose. Fondamentalmente sono altrettanto buoni un freno come puoi ottenere attualmente."

Quando Hope ha lanciato i Tech4 V4 con alcune affermazioni audaci sulle prestazioni, e poi ascoltando alcuni feedback dal mondo reale, ero ansioso di provarli. E posso onestamente dire che questi sono alcuni dei migliori freni che abbia mai usato, probabilmente I migliori. Sono opere d'arte ingegneristica sorprendentemente ben realizzate, ma non solo hanno un bell'aspetto: hanno le prestazioni per sostenerlo. La potenza offerta è davvero impressionante. Prendine una manciata ed è come il cliché "gettare l'ancora". Ma non sono solo potere assoluto. Offrono una modulazione di prim'ordine per accompagnarlo. Si sono comportati altrettanto bene sia in condizioni asciutte e polverose che bagnate e sciatte. Fondamentalmente sono il miglior freno che puoi ottenere attualmente. – Ross

Per anni sulle mie bici non ho usato altro che freni Hope. Ero un grande fan del loro aspetto progettato industrialmente, ma poi le prestazioni dei freni di altri marchi (vale a dire Shimano) hanno fatto passi da gigante e gradualmente mi sono allontanato alla ricerca di maggiore potenza. Era più o meno il periodo del Tech2 V2. Ma con l'aumento di potenza dichiarato e lo stesso bell'aspetto, ero ansioso di provare il Tech V4 e vedere come erano migliorati.

Sebbene il Tech 4 sia inconfondibilmente Hope, la leva ha ricevuto una nuova guarnizione interna per ridurre l'attrito mentre il perno scorre su cuscinetti a rulli che hanno consentito a Hope di ridurre la rigidità della molla. La leva della leva ha una forma ergonomica ed è ora più lunga, il che aiuta ad aumentare la potenza consentendo allo stesso tempo una maggiore modulazione

Le leve si montano sulla barra tramite un morsetto incernierato rendendo l'installazione semplice e piacevole, e per il lettore principale sono disponibili supporti del cambio integrati che presentano una migliore integrazione per una migliore regolabilità. La lunga lama a leva sagomata ha un profilo abbastanza piatto con fossette sulla parte anteriore per una maggiore presa, insieme a due quadranti lavorati per raggiungere senza attrezzi e regolare il punto di morso.

La pinza a quattro pistoncini è lavorata a CNC in un unico pezzo per maggiore rigidità. All'interno sono presenti due coppie di pistoni ibridi di dimensioni diverse realizzati in acciaio inossidabile con inserto fenolico. Ciò consente un movimento fluido con una manutenzione minima e consente ai freni di gestire temperature elevate senza trasferimento di calore. All'interno delle pinze c'erano le pastiglie dei freni in mescola Race di Hope sia per l'anteriore che per il posteriore.

I Tech 4 V4 sono disponibili con tubi standard o tubi intrecciati e il nostro set è stato dotato di tubi standard. Per andare con i freni, ci sono stati inviati rotori flottanti da 220 mm e 203 mm. I rotori flottanti sono realizzati con una superficie frenante personalizzata in acciaio rivettata su un supporto centrale in alluminio e presentano un nuovo design con una superficie frenante più ampia. Il nuovo Tech 4 V4 viene venduto per £ 210 un freno con i tubi standard e £ 220 con quelli intrecciati.

Con il morsetto incernierato sulla leva, montarli sul manubrio è semplice e piacevole e significa che non è necessario togliere impugnature, telecomandi delle leve, ecc. La buona lunghezza della leva aiuta anche a metterli nella giusta posizione senza scontrarsi con altri comandi.