Questa Shelby Supercharged Dodge Durango SP 360 del 1999 è stata venduta per $ 16.250!

Jan 08, 2024

Molto prima dei 710 cavalli, il Dodge Durango SRT HELLCAT era nominato il SUV (SUV) sportivo (ICE) con motore a combustione interna più potente del pianeta, c'era lo Shelby Durango SP 360. Costruito alla fine degli anni '90, la società di conversione aftermarket Performance West Group ha creato una versione ad alte prestazioni della Dodge Durango di prima generazione in collaborazione con l'icona automobilistica Carroll Shelby.

Dotato di fasce anteriori e posteriori, cofano ram-air e soglie laterali aftermarket, ti dice che questo non è il tipico Durango di prima generazione. Un set di cerchi in alluminio cromato da 17 pollici veniva fornito di serie con il pacchetto. La maggior parte dei veicoli Durango SP 360 prodotti durante la sua corsa sono stati verniciati per replicare la bellissima Dodge Viper GTS Coupé del 1996 ispirata a Shelby.

Questo splendido esemplare, identificato come n. 0037, è stato venduto sul popolare sito di aste automobilistiche online "BringATrailer.com" la scorsa settimana per $ 16.250.

Quando uscì originariamente sulla strada, la SP 360 era alimentata da una versione sovralimentata del MAGNUM V8 da 5,9 litri (360 pollici cubi). Nella sua versione di serie, la 360 MAGNUM aveva una potenza di 245 cavalli. Performance West Group ha dotato l'SP 360 di un compressore a doppia vite Keene Bell Blowzilla. Correndo circa 6 libbre. di boost, testate, sistema di aspirazione dell'aria ram, CPU Optimizer e scarico cat-back in acciaio inossidabile Kenne Bell da 2,5 pollici, l'SP 360 ha ottenuto una valutazione ufficiale di 360 cavalli e 414 lb.-ft. di coppia.

Sfortunatamente, il gruppo Performance West è stato sostituito dal precedente proprietario con un altro motore 360 ​​MAGNUM dotato di compressore Procharger. Altri miglioramenti includevano un albero a camme Comp, testate in alluminio Mopar con attacchi Kent Cole, un set di pistoni forgiati JE 8.5:1, un collettore di aspirazione Mopar M1, una scatola di accensione MSD, testate JBA e coperchi delle valvole alettate Mopar. I risultati del banco prova mostrano che la nuova combinazione di motori eroga 414 cavalli e 442 lb.-ft. di coppia alle ruote.

Anche se ora produce più potenza rispetto alla configurazione originale, non c'è dubbio che ciò abbia influito sul prezzo di vendita.

Per quanto riguarda il reparto di movimentazione del veicolo, il Durango SP 360 è stato dotato di sospensioni riprogettate da DJM con ruote, campanatura, molle ricalibrate, ammortizzatori e sterzo modificati. La sua configurazione abbassa il veicolo di 3 pollici. C'era un sistema frenante opzionale che è stato anche aggiornato con pinze a 6 pistoncini e rotori forati e ventilati di Stillen, di cui era dotato questo veicolo.

All'interno, la SP 360 presentava sedili avvolgenti Cerullo anteriori e posteriori rivestiti in pelle grigia e inserti neri e firme Carroll Shelby ricamate sugli schienali. Le applicazioni effetto fibra di carbonio adorano l'abitacolo su elementi come il cruscotto, le console centrali anteriori e posteriori e i pannelli delle porte del Durango. Proprio come la Durango SRT HELLCAT di oggi, ci sono tre file di posti a sedere. Le dotazioni di lusso includevano aria condizionata, cruise control e stereo a cassetta AM/FM. Uno schermo TV ribaltabile e i comandi del climatizzatore posteriori sono montati in alto e un lettore VHS si trova nel vano di carico (un vantaggio, per quelli di noi che hanno ancora il VHS degli anni '90).

Il contachilometri digitale indicava che sono state accumulate solo 38.000 miglia da quando è stata venduta nuova da Ed Murdock Dodge di Lavonia, Georgia.

Ci auguriamo che chiunque abbia acquistato il Durango SP 360 si diverta davvero. I Dodge Durango di prima generazione stanno rapidamente diventando oggetti da collezione per molti irriducibili collezionisti di camion Dodge, grazie al loro propulsore V8, al potente sistema di trazione integrale (4×4) e alle vere capacità di medie dimensioni.

Galleria immagini Dodge Durango SP 360 del 1999:

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