Recensione dell'Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser

Sep 01, 2023

REVISIONE - Quasi non mi sono offerto volontario per recensire l'Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser. Sto avvicinando la mezza età, tendo ad essere un po' goffo e mi sono fatto male al coccige l'ultima volta che ho guidato un longboard (più di 20 anni fa). Ero incuriosito da questi skateboard elettrici che vedo in giro per la città, ma ero preoccupato per la stabilità, per quanto velocemente potevi fermarti in caso di emergenza e se un piccolo pezzo di ghiaia ti avrebbe mandato in una città spericolata. Ho trovato il coraggio, mi sono offerto volontario e riporterò di seguito le mie scoperte.

L'Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser è uno skateboard elettrico. Ha doppi motori nelle ruote posteriori, una batteria nascosta nel ponte stesso e un telecomando portatile per il controllo della velocità.

Il "deck" dell'Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser è una superficie a nastro super aderente. Pensa alla carta vetrata ruvida. Funziona molto bene per il controllo e l'accelerazione/frenata, ma aveva una piccola bolla d'aria al centro che non sono mai riuscito a far uscire completamente.

Le ruote anteriori sono da 80 PU, larghe 80 millimetri con un diametro di 90 millimetri. I camion sono abbastanza pesanti e la dimensione delle ruote era buona per pezzi di ghiaia di piccole e medie dimensioni e cemento irregolare fino a circa un pollice.

La rigidità dei truck può essere facilmente regolata utilizzando lo strumento incluso (semplicemente ruotando questo dado di qualche giro in senso orario, la tavola è passata da molto traballante a stabile per me, pur mantenendo la capacità di girare facilmente).

Le ruote posteriori hanno le stesse dimensioni, ma sembrano avere un po' meno materiale PU ammortizzante a causa dell'alloggiamento dei doppi motori da 450 watt (uno in ciascuna ruota posteriore). Questi motori sono piuttosto potenti, con le impostazioni più alte sono in grado di lanciarmi fuori dal tabellone se non sto attento. Con impostazioni di potenza inferiori, sono molto docili e facili da guidare. Durante la frenata, viene utilizzato un sistema di recupero dell'energia per restituire energia alla batteria. Durante il periodo di prova, sono sceso per un paio di colline lunghe e dolci e mi sono ritrovato con una batteria più alta nella parte inferiore, quindi funziona sicuramente.

Guardando l'Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser dall'alto o dai lati, potresti anche non sapere che è uno skateboard elettrico. L'unico indizio ovvio è qui in basso, dove c'è un pulsante di accensione e una porta di ricarica.

Questa porta di ricarica è dotata di protezione dalle intemperie, l'intera unità dovrebbe essere resistente agli spruzzi d'acqua, sebbene il manuale contenga avvertenze di non guidare sotto una forte pioggia o di attraversare acque profonde per motivi di sicurezza. Notare anche l'indicatore LED sul pulsante di accensione, se prima spegnevo il telecomando era bello avere qualche indicazione che la scheda era accesa o spenta.

Sopra c'è il telecomando portatile, lo strumento di regolazione e il cavo di ricarica remoto incluso. Ho guidato molto durante il periodo di revisione di 30 giorni e il telecomando è rimasto completamente carico per tutto il tempo.

Il telecomando è facile da leggere in qualsiasi condizione tranne che alla luce solare diretta, che sarebbe la mia unica area da migliorare. Se avessero utilizzato uno schermo in stile e-ink (come un e-reader), sarebbe stato meglio in condizioni di guida all'aperto soleggiate. Spesso dovevo inclinarlo un po' per vedere (vedi la foto sotto). Le informazioni sullo schermo sono molto utili, vengono visualizzati i livelli della batteria della scheda e del telecomando, sono indicate la potenza e la velocità di frenata, la velocità attuale e un contachilometri. I due pulsanti e il bilanciere del pollice ti consentono di controllare i livelli di velocità, impostare il controllo automatico della velocità, modificare la frenata e, naturalmente, accelerare e rallentare. Quando non viene dato alcun input, la tavola rotola semplicemente come qualsiasi altro skateboard.

Lo schermo è acceso, ma non si vede dal sole splendente.

L'installazione e la configurazione sono state semplici come collegare gli oggetti e caricarli. Outdoor Master indica un tempo di ricarica di 3 ore e da quasi vuoto questo era accurato.

Ecco un breve video che mostra l'Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser in azione:

Le mie prime pedalate sono state traballanti, ma al livello di velocità più basso, penso che chiunque possa guidare l'Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser. Il video sopra è stato girato durante la mia terza o quarta uscita, da allora sono diventato molto più a mio agio sulla tavola e ho messo a punto i truck per una maggiore stabilità a velocità più elevate.