Le leve freno e la pompa freno Hope Tech 4 forniscono il 30% in più di potenza frenante

Nov 13, 2023

Abbiamo messo gli occhi per la prima volta sul prototipo della pompa freno Hope Tech 4 alla Tweed Valley EWS, dove è stato abbinato alle pinze Tech 3, montate sulla bici da enduro prototipo High Pivot ancora inedita di Hope. Di profilo molto più basso rispetto alla pompa freno del Tech 3, il Tech 4 aveva anche una leva più lunga che suggeriva un freno che avrebbe richiesto meno forza della mano per essere azionato. Questo era solo uno degli obiettivi nello sviluppo del Tech 4, che si dice sia significativamente più potente di qualsiasi cosa abbiamo visto prima da Hope.

I nuovi freni Hope Tech 4 ricevono una serie di aggiornamenti in nome dell'aumento della potenza frenante e della riduzione dell'affaticamento del ciclista. Rispetto al Tech 3, si dice che il Tech 4 fornisca il 30% in più di potenza frenante alla stessa pressione applicata, il tutto mantenendo la sensazione e la modulazione a cui i ciclisti Hope saranno abituati.

L'aumento di potenza è il risultato del miglioramento dei rapporti idraulici e meccanici, il cui risultato è una relazione lineare tra la pressione del freno e la forza della leva, che si dice renda più facile e intuitivo il controllo della potenza frenante. Basandosi su dati di guida reali e test approfonditi al banco prova, Hope è stata in grado di ottimizzare il rapporto meccanico in modo tale che il freno sia più efficiente con le forze della leva tipicamente utilizzate durante la guida.

Hope Tech 4 mantiene la regolazione senza attrezzi della portata e della corsa della leva che abbiamo visto sul Tech 3, un super bello da avere quando è necessario regolare l'usura delle pastiglie o provare nuove posizioni per trovare ciò che funziona meglio per Voi.

Hope ha puntato alla riduzione dell'attrito nello sviluppo del freno Tech 4, con l'obiettivo di ridurre le perdite di energia tra la trazione della leva e la spinta del pistone. Mentre la leva Tech 3 ruotava attorno a una boccola di plastica, la leva Tech 4 scorre su un cuscinetto ad ago/rullo, che si dice riduca la rigidità della molla e di conseguenza fornisca un'azione della leva più leggera. Anche la forma della leva stessa è stata modificata per fornire una forma più ergonomica orientata a fornire il miglior vantaggio meccanico durante la frenata.

Sebbene la nuova leva e cilindro principale Hope Tech 4 sia compatibile con le pinze X2, E4, V4 e Trial Zone, inizialmente sarà venduto solo come set freno completo con le pinze di tua scelta.

Entrambe le pinze a 4 pistoncini sono state aggiornate per utilizzare pistoni in acciaio inossidabile di tipo ibrido con un inserto fenolico al centro. In precedenza, Hope utilizzava un pistone fenolico, noto per gestire meglio le alte temperature, ma necessitava di lubrificazione per continuare a muoversi senza intoppi. Robin Godden, responsabile marketing di Hope, ci dice che il nuovo pistone ibrido ha un esterno in acciaio inossidabile, il che significa un movimento più fluido e meno appiccicoso che richiede meno manutenzione, ma con il centro fenolico per gestire le alte temperature. È destinato ad essere il meglio di entrambi i mondi.

Tutti i set di freni Hope Tech ora vengono forniti con un set di pastiglie da corsa (verde) e tutte le condizioni (rosse), mentre le pinze V4 riceveranno un terzo set di pastiglie sotto forma di quelle eBike (viola).

I freni Hope Tech 4 sono disponibili in una moltitudine di fasce di prezzo a seconda della pinza con cui desideri utilizzare e se desideri un tubo normale o intrecciato. L'Hope Tech 4 con pinza E4 ha un prezzo di £ 195 / $ 245 USD con un tubo normale, mentre la combinazione di pinze V4 ti costerà £ 210 / $ 265 USD. Aggiungi altri £ 10 / $ 15 USD per l'opzione del tubo intrecciato.

Vai al sito web di Hope Technology per tutti i dettagli sui prezzi. Tutti sono ora disponibili presso i concessionari Hope.

HopeTech.com