Hitch Hotel lancia un innovativo micro rimorchio da campeggio espandibile

Jan 08, 2024

Abbiamo sentito l'Hitch Hotel l'ultima volta nel momento esatto in cui la pandemia di COVID-19 stava iniziando a sconvolgere la vita come la conosciamo nel marzo 2020. All'epoca, la società californiana stava raccogliendo fondi per sviluppare un minuscolo rimorchio telescopico chiamato Traveller. Inutile dire che il tempismo si è rivelato tutt’altro che ideale e ha reso difficile il processo di immissione sul mercato. Ora è emerso con successo dall'altra parte e ha lanciato il Viaggiatore espandibile. L'esclusivo camper si riempie in pochi secondi per creare una delle più piccole impronte di roulotte da campeggio sul mercato, crescendo rapidamente al campo per ospitare comodamente due persone. A meno di 10.000 dollari per iniziare, è un'intrigante opzione per micro-camper.

Prima del Traveller, l'Hitch Hotel è entrato in scena nel 2018 con uno stile diverso di "rimorchio", compatto, montato direttamente sull'attacco senza la necessità di ruote proprie e allungato al campo per creare spazio sufficiente per un coppia in campeggio. All'inizio le cose andarono abbastanza bene: insieme all'entusiasmo derivante dalla creazione di qualcosa di veramente diverso, Hitch Hotel raccolse oltre $ 170.000 in una campagna Kickstarter di successo.

Ma poi si è scontrato con un muro. Mentre lavorava per preparare il box camper agganciabile per il mercato, il progetto è diventato sempre più pesante, passando da 240 libbre (109 kg) a oltre 380 libbre (172 kg) e rendendo quindi necessario un attacco di Classe III. L'Hitch Hotel si è ritrovato con un camper piccolo, leggero ed economico che richiedeva un SUV o un camion grande e costoso come veicolo di scorta e semplicemente non vedeva molto mercato per questo.

Quindi il team dell'Hitch Hotel ha risolto il problema progettando il Traveller, inserendo la scatola telescopica in fibra di vetro su un telaio con ruote per creare un rimorchio più convenzionale. Nel 2020, l'azienda aveva intenzione di offrire l'originale Hitch Hotel Classic senza ruote e la roulotte Traveller con ruote fianco a fianco, ma con l'ulteriore blocco e le difficoltà della catena di fornitura che ne sono seguite immediatamente, ha deciso di concentrarsi esclusivamente sul più universale e Viaggiatore commerciabile a livello globale... almeno per ora.

Sebbene 380 libbre siano molte da trasportare direttamente sul gancio di un veicolo, sono abbastanza leggere per un intero corpo di rimorchio. Una volta trasformato in un rimorchio con ruote complete, il Traveller punta la bilancia a 950 libbre (431 kg) a vuoto, unendosi al sottoinsieme dei sotto-1.000 libbre nell'elenco piuttosto robusto di quest'anno di piccoli rimorchi da campeggio ultraleggeri. La selezione di veicoli diventa molto più ampia e comprende crossover, piccole berline e berline e auto elettriche in tutto il mondo, non solo grandi SUV e camion americani.

Il Traveller misura solo 2,4 m (7,8 piedi) di lunghezza quando è completamente esteso al campo e la barra di traino pieghevole è abbassata in posizione di attacco. Una volta chiuso il cassone e piegato il gancio di traino, misura solo 107 cm di lunghezza e può essere riposto facilmente in garage o contro la casa. È alto 6 piedi (1,8 m) e si estende altrettanto largo 6 piedi.

Il rimorchio in fibra di vetro è pronto per svolgere il ruolo diviso di rimorchio da carico e rifugio da campeggio con pareti rigide. Quando viaggiano verso il campeggio, i proprietari possono riempirlo con tutta la normale attrezzatura da campeggio per auto – tavoli, sedie, fornelli, pentole, stoviglie, ecc. – proprio come un rimorchio da carico dedicato. L'asse di torsione da 816 kg (1.800 libbre) lascia 385 kg (850 libbre) di carico utile per gli attrezzi e il cassone di carico anteriore rimovibile offre ulteriore spazio di stoccaggio.

Al campo, i proprietari scaricano la loro attrezzatura, allungano il corpo del Viaggiatore in forma di camper e dormono all'interno come alternativa più comoda, isolata e fuori terra rispetto a una tenda. Il processo richiede solo pochi minuti e prevede l'abbassamento delle gambe di supporto e lo scorrimento dei segmenti di espansione. I campeggiatori accedono quindi all'interno tramite un alto portellone posteriore che si apre e può essere bloccato dall'interno o dall'esterno.

L'interno in fibra di vetro è rivestito in tela marina dotata di isolamento imbottito. Una batteria standard da 60 Ah alimenta la ventola sul tetto, la luce LED e due porte USB. Insieme al ventilatore sul tetto bidirezionale, le tre finestre schermate a doppio pannello con chiusura del Traveller aiutano a mantenere l'aria interna in movimento. Un materasso non è incluso nel pacchetto standard, quindi i proprietari vorranno mettere in valigia il proprio materassino pieghevole, arrotolabile o gonfiabile.