Audi RS7 del 2016 di PP

Nov 06, 2023

La coupé sportiva a quattro porte di fascia alta di Audi riceve un'iniezione di stile e potenza

L'Audi RS7 è in circolazione solo dal 2013, quindi è ancora un po' troppo presto per dire se ha il fascino e lo status per fare un lungo percorso nel segmento. Ma nei pochi anni in cui è in circolazione, ha dimostrato di essere una degna alternativa ad alcuni dei sostenitori del segmento per attirare l'attenzione della scena del tuning aftermarket, inclusi alcuni dei primi programmi di ABT Sportsline. Oggi, un nuovo preparatore ha provato la RS7 e arriva con un pacchetto di aggiornamento del motore che aggiunge quasi 200 cavalli al motore V8 biturbo da 4,0 litri della coupé sportiva, portando la potenza totale a 745 da far venire l'acquolina in bocca. potenza e 743 piedi della libbra di coppia.

Questo nuovo programma arriva tramite PP-Performance, che forse ricorderete per il suo coinvolgimento nel recente programma di Fostla per la BMW Serie 6 Gran Coupé. Se non altro, PP-Performance ha dimostrato la capacità di adattare la sua abilità alle auto che vengono messe a punto perché ciò che ha fatto per la RS7 è altrettanto impressionante, forse anche di più, di ciò che è stato in grado di ottenere dalla BMW.

Detto questo, il preparatore ha avuto aiuto anche in altre aree, in particolare all'esterno, dove si è affidato all'esperienza dello specialista del rivestimento Cam Shaft. Ha anche esternalizzato il suo pacchetto ruote da Schmidt Revolution e ha ottenuto alcuni eleganti aggiornamenti del telaio e delle sospensioni da K&W. È intelligente sfruttare questa formula che è stata una norma nel settore del tuning e PP-Performance perché il risultato è maggiore della somma delle sue parti.

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PP-Performance è noto soprattutto per i suoi aggiornamenti prestazionali, quindi è piacevole vedere il tuner prestare attenzione all'esterno dell'Audi RS7, anche se gli aggiornamenti provengono da tuner esterni. L'edizione speciale della pellicola in vinile "Sparkling Berry", ad esempio, arriva tramite Cam Shaft. L'involucro è unico di per sé grazie alla sua capacità camaleontica di cambiare colore dal marrone al giallo, dall'oro al viola a seconda della luce. L'altro aggiornamento notevole all'esterno è un nuovo set di ruote Gambit da 21 pollici, bicolore, verniciate a polvere di Schmidt Revolution.

Andiamo prima ai numeri. Nella versione standard, l'Audi RS7 è alimentata da un motore V-8 biturbo da 4,0 litri che produce 560 cavalli e 516 piedi-libbra di coppia. Questo è abbastanza buono per aiutare la coupé a quattro porte a scattare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi per raggiungere una velocità massima che può raggiungere i 300 km/h.

Utilizzando questi numeri come base, PP-Performance ha aggiunto una serie di aggiunte esclusive alla configurazione del motore, a cominciare da un modulo di ottimizzazione del motore che libera 185 cavalli e 227 piedi per libbra di torsione extra dal motore V-8. Questa potenza extra è vicina a quella che produce una Toyota GT 86 da sola! Sommando i numeri, la RS7 ora ottiene potenza sotto forma di 745 cavalli e 743 piedi-libbra di coppia. Combinalo con il sistema di trazione integrale Quattro brevettato da Audi e una RS7 messa a punto con PP-Performance è abbastanza buona per percorrere un quarto di miglio in soli 10,6 secondi. La velocità massima dell'auto non è stata menzionata, ma si prevede che raggiunga i 200 mph.

Naturalmente, questo non è l'entità degli aggiornamenti delle prestazioni. PP-Performance offre anche nuovi tubi di scarico, un filtro dell'aria sportivo BMC e un nuovo sistema di scarico in titanio della linea Evolution di Akrapovic che riduce di quasi 18 libbre di peso la RS7.

Gli aggiornamenti del telaio e delle sospensioni si presentano sotto forma di un sistema di molle regolabili del noto specialista K&W.

Esistono diverse opzioni di prezzo per il programma disponibili a seconda di ciò che ottiene il cliente. Ad esempio, l’esclusivo rivestimento in vinile della carrozzeria di Cam Shaft costa € 2.600 ($ 2.900) mentre l’aggiornamento del motore viene venduto al dettaglio per € 2.899 ($ ​​3.240). Nel frattempo, i tubi di scarico costano altri 2.199 euro (2.450 dollari) più il montaggio, mentre il filtro dell’aria sportivo ha un prezzo di soli 100 euro (112 dollari). Non è stato fatto alcun riferimento al costo delle ruote Gambit della Schmidt Revolution, ma il sistema a molla regolabile di KW costa 899 euro (1.000 dollari) compreso il montaggio.