10 motivi per acquistare la Chevrolet Silverado HD ZR2 del 2024

Oct 22, 2023

Il pesante Chevrolet Silverado è il terzo camion Chevrolet a ricevere il trattamento ZR2, e senza dubbio il più emozionante di sempre.

Seguendo le orme del Colorado ZR2 e del Silverado 1500 ZR2, Chevrolet ha ora presentato il Silverado HD ZR2, il terzo camion a ottenere il trattamento ZR2 sportivo. Questo camion di dimensioni XL condivide il suo stile e il suo kit con il Colorado ZR2 di medie dimensioni e il Silverado 1500 ZR2 per servizio leggero. A rendere giustizia al badge ZR2 ci sono una serie di caratteristiche e parti di trucco per rendere questo camion pesante un mostro di prestazioni in grado di trasportare, trainare, trasportare e attaccare sentieri come un boss.

Il Silverado HD ZR2 troverà il perfetto equilibrio tra capacità fuoristrada e prestazioni che ci aspettiamo da un grosso camion. Senza ulteriori indugi, ecco 10 motivi per cui dovresti acquistare ilChevroletSilverado HDZR2.

L'opzione motore standard per il Silverado HD ZR2 è un grande motore V8 a benzina da 6,6 litri che produce 401 CV e 464 lb-ft di torsione su tutte e quattro le ruote. Questo motore è un monoblocco in ghisa con testa in alluminio per la massima efficienza. Questo grande blocco utilizza l'iniezione diretta per un controllo preciso del carburante e la cosa migliore è la curva di coppia che fornisce una spinta a tutte le velocità.

Sì, come opzione standard ottieni il V8 a benzina da 6,6 litri, ma spunta la casella giusta e puoi ottenere il Silverado HD ZR2 con un motore diesel sporco (non proprio). Anche il motore in questione è un'unità V8 da 6,6 litri, ma questa volta è il turbo diesel Duramax che eroga una solida potenza di 470 CV e una torsione da capogiro di 975 lb-ft. Questo è il motore per il trasporto e il rimorchio in tutto il paese.

Entrambi questi motori V8 producono numeri elevati e hai davvero bisogno di un cambio a prova di proiettile per gestire la coppia massima di 975 libbre-piedi del diesel Duramax. Tenendo presente questo, Chevy ha implementato un cambio automatico Allison a 10 velocità per la Silverado HD ZR2. Questo cambio è stato introdotto nel 2020 ed è stato sviluppato appositamente per gli autocarri pesanti.

Allora cosa distingue l'HD ZR2 da un Silverado standard? A parte l'aspetto e tutti i distintivi evidenti, si potrebbe anche notare la maggiore distanza dal suolo e dal passaruota. E questo perché Chevrolet ha modificato le sospensioni dell'HD ZR2 di 1,5 pollici (38 mm), sia all'anteriore che al posteriore, nel tentativo di renderla ancora più competente in fuoristrada.

Con l'aumento dell'altezza da terra, le cose vengono tenute a bada con l'aiuto di uno speciale set di ammortizzatori MultiMatic DSSV (Dynamic Suspensions Spool Valve). Sviluppati per le auto da corsa che competono in IndyCar e F1, questi ammortizzatori sono i migliori sul mercato per variare la forza di smorzamento rispetto alla superficie. Spiegare questa tecnologia richiede un altro articolo, ma capisci che si tratta di una sorta di stregoneria, a condizione che siano efficaci.

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Gli ammortizzatori MultiMatic DSSV non sono le uniche parti specifiche per l'HD ZR2. Il camion ottiene anche nuovi bracci di controllo anteriori superiori e inferiori, piastra paramotore in alluminio, gavone posteriore, cerchi in alluminio da 18 pollici calzati con pneumatici Goodyear Wrangler Territory MT da 35 pollici, fusi a snodo specifici e una scatola di trasferimento in acciaio.

Se le parti sopra menzionate non fanno al caso tuo, Chevy offre anche una modalità di guida fuoristrada dedicata per l'HD ZR2. Con l'aiuto degli approfondimenti di Colorado ZR2 e Silverado 1500 ZR2, questa nuova modalità altera vari parametri come ABS, controllo di trazione e controllo di stabilità, velocità di cambio, progressione dell'acceleratore per massimizzare le prestazioni fuoristrada.

Se tutto questo non ti basta, Chevrolet offre Silverado HD ZR2 Bison per i fanatici del fuoristrada. Il kit extra include cerchi AEV neri da 18 pollici, paraurti anteriore in acciaio stampato ad avvicinamento alto, paraurti posteriore in acciaio stampato con punti di recupero, piastre paramotore sottoscocca in acciaio stampato per vari componenti del sottoscocca e stemma unico per ricordarti che questo è in realtà il gold standard di tutti i Silverados.

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