GARAGE 56 A LE MANS: Nelle loro stesse parole

May 16, 2023

Chevrolet sta ampliando la sua ricca storia alla 24 Ore di Le Mans con un ruolo di primo piano nel programma Garage 56 che ha portato una stock car Camaro ZL1 NASCAR Cup Series alla classica endurance francese.

Il produttore americano sta collaborando con NASCAR, Hendrick Motorsports, IMSA e Goodyear in uno sforzo che vedrà la Camaro ZL1 modificata gareggiare come un'iscrizione al Garage 56 - concesso dall'ente sanzionatorio di Le Mans Automobile Club de l'Ouest (ACO) per caratteristiche innovative e uniche iscrizioni a una delle più grandi gare automobilistiche del mondo.

Il contributo di Chevrolet al Garage 56 Camaro è di vasta portata. Il cuore della ZL1 è il motore V8 in ghisa NASCAR R07 di Chevy con lo stesso monoblocco, gli stessi getti e gli stessi pistoni utilizzati negli eventi della NASCAR Cup Series. Il supporto a Le Mans arriva dal Performance and Racing Center di GM a Pontiac, Michigan, sfruttando l'esperienza di Chevrolet e le otto vittorie di classe a Le Mans con il programma Corvette Racing.

Ingegneri e designer di Chevrolet hanno collaborato anche con i partner del Garage 56 per integrare fari funzionanti, luci posteriori, dispositivi aerodinamici, condotti di raffreddamento per l'impianto frenante e altri accessori.

MARK REUSS, PRESIDENTE DELLA GENERAL MOTORS: "Una stock car NASCAR correre a Le Mans è qualcosa che i fan dubitavano che avrebbero visto di nuovo. È un onore avere Chevrolet e General Motors come partner chiave in questo sforzo con NASCAR, Hendrick Motorsports e Goodyear. Noi portiamo più di 20 anni di esperienza e di successi con il nostro programma Corvette Racing. Questo e la Chevrolet Camaro ZL1 alimentata dal nostro motore Chevrolet R07 NASCAR Cup Series entusiasmeranno i fan in pista e in tutto il mondo con il suo look unico e il suono familiare del nostro Chevrolet V8."

MARK STIELOW, DIRETTORE, CHEVROLET MOTORSPORTS COMPETITION ENGINEERING: "Un anno fa alla 12 Ore di Sebring, abbiamo avuto un incontro con tutti i partner chiave - Jim France, Rick Hendrick, Mark Reuss - e ci è stata offerta l'opportunità di far parte di questo programma. Chevrolet è stata estremamente onorata e orgogliosa di essere invitata a portare una stock car NASCAR a Le Mans. La nostra parte del programma ovviamente è aiutare dal punto di vista automobilistico, ma anche portare il motore e i componenti del gruppo propulsore attraverso la nostra partnership con Hendrick Childress Sviluppo e assemblaggio del motore. L'obiettivo era prendere la comprovata trasmissione della R07 e rafforzarla per il rodaggio in una gara di 24 ore.

"L'altra parte è che dovevamo prendere un'auto di serie NASCAR Camaro ZL1 e farla correre in una gara di resistenza di 24 ore. Quindi avevamo bisogno di fari, fanali posteriori e alcuni di quegli altri spunti stilistici. Ci siamo rivolti a GM Design, che ci ha aiutato a progettare la l'attuale Camaro ZL1 con cui gareggiamo nella Cup Series e integriamo tutti quei componenti per farla sembrare corretta.

"L'R07 è un motore collaudato e molto resistente per 500 e 600 miglia nelle gare NASCAR. È un po' diverso in una gara di 24 ore. Anche i requisiti di carburante in Francia sono diversi, quindi questa è un'altra sfida. Con quanto appreso abbiamo abbiamo fatto in passato e continuiamo a imparare, Chevrolet è il partner perfetto per contribuire a mettere insieme tutto questo."

RUSS O'BLENES, DIRETTORE, GM PERFORMANCE AND RACING CENTER: "Una delle grandi cose del Performance and Racing Center sono le nostre capacità di test. Abbiamo una cella di trasmissione completa, che ci consente di far funzionare l'intero sistema di propulsione mentre si trova in "L'auto fino alle ruote e ai pneumatici. Dove questi sarebbero fissati, abbiamo dei dinamometri imbullonati lì. Siamo in grado di replicare ciò che il gruppo propulsore vedrà tra 30 ore a Le Mans. Abbiamo preso i dati che uscivano dall'auto e abbiamo fatto una riproduzione che lo replicherà in modo che il motore funzioni effettivamente attraverso il suo intero sistema.La trasmissione è lì, quindi ottieni il cambio e la rappresentazione più fedele di ciò che il propulsore dovrà fare a Le Mans.

"Se si guarda alla nostra storia nelle gare di durata, GM e Chevrolet hanno una lunga esperienza di successo. Abbiamo preso l'essenza del motore NASCAR e abbiamo fatto tesoro degli insegnamenti che abbiamo acquisito attraverso i nostri programmi Corvette e Cadillac nelle gare su strada. -durabilità da corsa e l'ho combinata nel motore principale dell'R07 con alcune modifiche per aiutarlo a durare 24 ore intere."