Trovare il giusto equilibrio: edizione commerciale di pneumatici

Jul 13, 2023

Gli pneumatici rappresentano il secondo costo operativo più grande della flotta, dopo il carburante, quindi uno dei modi in cui le flotte possono ridurre il costo totale di proprietà è attraverso un corretto bilanciamento e manutenzione degli pneumatici.

Certo, è un altro passo nel processo, ma paga i dividendi, in primo luogo, nella longevità del camion. Il bilanciamento è fondamentale per mantenere la salute dei componenti delle sospensioni e per una lunga durata dei pneumatici. I veicoli commerciali percorrono molte migliaia di chilometri all'anno e avere uno pneumatico sbilanciato può portare all'usura prematura di cuscinetti, giunti cardanici e altri componenti di trasmissione e sospensione. A sua volta, ciò può ridurre la durata del pneumatico del 30%.

In secondo luogo, il bilanciamento aiuta il comfort del conducente. In genere, uno pneumatico commerciale sbilanciato si manifesta come una vibrazione trasmessa attraverso il telaio del camion per le ruote motrici o dal volante per le ruote sterzanti. I pneumatici sbilanciati contribuiscono all'affaticamento del conducente. E, con le molte miglia percorse dagli autisti, è una ricetta per costi di manutenzione della flotta più elevati nel tempo.

Quindi, come riconoscere uno squilibrio in modo da poterlo correggere rapidamente? Lo squilibrio statico si verifica quando il punto pesante del pneumatico cade sul fondo, creando un movimento su e giù. All'aumentare della velocità del camion, questo movimento viene amplificato. Lo squilibrio dinamico si crea quando il pneumatico ha più peso all'interno o all'esterno del battistrada, provocando uno scuotimento laterale che può diventare più pronunciato all'aumentare della velocità.

Un avvertimento: quanto più la posizione del volante è lontana dal conducente, tanto meno percepisce eventuali vibrazioni o squilibri. Tuttavia, ciò non significa che queste vibrazioni siano meno dannose per i pneumatici, le sospensioni e il sistema di trasmissione del camion.

Un modo per identificare uno squilibrio all'esterno del pneumatico è cercare la "coppettazione", un disegno di onde sul battistrada del pneumatico che puoi sentire quando ci strofini sopra la mano. Ciò accade quando i componenti delle sospensioni si usurano e le forze sbilanciate usurano il pneumatico in modo non uniforme nel tempo. Se noti che ciò accade, a volte può essere invertito eseguendo un corretto equilibrio. Oppure potrebbe essere necessario acquistare un nuovo pneumatico.

Quando si equilibrano pneumatici commerciali, centrare innanzitutto la ruota sull'albero dell'equilibratrice. Ricorda, ben centrato equivale a ben bilanciato.

Successivamente, assicurati di posizionare il peso nella dimensione corretta e posizionarlo sulla ruota come richiesto dal bilanciatore. La maggior parte dei pesi dei camion sono appesi in 0,50 once. incrementi. I pesi in acciaio sono sempre un'ottima opzione da utilizzare su camion pesanti. I pesi a clip sono veloci, resistenti e facili da usare. Molti negozi stanno iniziando anche a utilizzare pesi adesivi su camion più grandi da 0,50 once. incrementi per i cerchi in lega, dove l'uso dei pesi a clip potrebbe non essere un'opzione.

Quando si esegue la manutenzione degli pneumatici commerciali, per ottenere una guida più fluida si consiglia di bilanciare almeno le ruote sterzanti. Per ridurre i costi di manutenzione e degli pneumatici, si consiglia anche di bilanciare le ruote motrici.

Investire in un'equilibratrice per carichi pesanti con modalità per autocarri leggeri consentirà inoltre alle officine di bilanciare non solo ruote e gruppi per carichi pesanti, ma anche ruote su autocarri medi e leggeri, come i veicoli per le consegne dell'ultimo miglio, che potrebbero far parte anche di una flotta. Ciò potrebbe aprire nuovi flussi di entrate per la tua azienda e consentirti di servire l'intera flotta del tuo cliente. La maggior parte delle piccole flotte può pagare l'acquisto di un bilanciatore in meno di un anno grazie alla maggiore durata del pneumatico e ai minori costi di manutenzione.

I rivenditori di pneumatici dovrebbero discutere i vantaggi del bilanciamento con gli operatori e i gestori delle flotte ogni volta che i pneumatici vengono sostituiti o viene eseguita altra manutenzione. Il bilanciamento dovrebbe essere effettuato regolarmente, o ogni volta che il conducente nota un problema di vibrazione o sbilanciamento, per sfruttare i vantaggi di una maggiore durata del pneumatico e di minori costi di manutenzione.

Ricorda ai tuoi clienti di pneumatici commerciali che disporre di una flotta di camion e attrezzature che guidano in modo pulito e fluido è un ottimo modo per attrarre e trattenere autisti eccellenti per il lungo periodo. Per i gestori di flotte, disporre di pneumatici e ruote a scorrimento regolare è il modo migliore per ridurre al minimo i danni e l'usura prematura e, di conseguenza, ridurre i costi di manutenzione della flotta.