Il concetto interamente in fibra di carbonio IMSA AAGT cuda ricorda la Dodge Challenger del 1974 di Glenn Bunch

Sep 07, 2023

La società di prestazioni SpeedKore ha contattato il concept designer automobilistico Abimelec Arellano per progettare una IMSA All-American GT Cuda interamente in fibra di carbonio. Il giovane designer ha tratto ispirazione dalla Dodger Challenger del 1974 di Glenn Bunch e ha arricchito il design della sua auto con paraurti anteriori e posteriori rinforzati e un cofano che si apre sollevando la superficie. L'elegante aspetto opaco e il colore antracite aggiungono una firma bestiale alla muscle car assetata di drift. Anche se si tratta ancora di un concept, SpeedKore sembra essere alla ricerca di modi per trasformarlo in un modello reale, una specialità dell'azienda i cui lavori si concentrano su veicoli con prestazioni personalizzate. Se si prendesse in considerazione la tecnologia moderna per le caratteristiche dell'auto, l'IMSA AAGT Cuda potrebbe essere un potenziale modello di automobile elettrica o di auto senza conducente.

immagini per gentile concessione di SpeedKore e Abimelec Arellano

SpeedKore mostra il rendering di Abimelec Arellano tramite il suo post su Instagram e scrive che deve aggiungere la sua ampia fibra di carbonio e la sua svolta interna sovralimentata al concetto di auto. Si torna alla regola "corri quello che hai portato" della International Motor Sports Association quando ha deciso di passare completamente alla fibra di carbonio per la sua IMSA AAGT Cuda. La società di prestazioni condivide anche che il concept automobilistico IMSA AAGT Cuda può essere considerato un rivale delle Dekon Chevy Monza e delle Greenwood Corvette. Abimelec commenta che il design della sua vettura "è stato assurdamente divertente da mettere insieme". Ora dobbiamo trovare un modo per renderlo reale.'

vista frontale del concetto di auto

La filosofia di SpeedKore riecheggia la produzione di aggiornamenti in fibra di carbonio su misura per l'espressione di sé automobilistica. Il team funziona secondo il principio di ridurre il peso e aggiungere potenza. "È qui che combiniamo le nostre capacità di costruzione di carrozzerie e di restauro con le tecniche di produzione e creiamo la fase successiva nell'evoluzione dei muscoli americani", scrive. L'utilizzo da parte dell'azienda di strutture in fibra di carbonio preimpregnate e polimerizzate in autoclave caratterizza le sue tecniche di progettazione. E considerando un simile approccio, più una miriade di componenti azionati dal motore da installare nel concept IMSA AAGT Cuda, si potrebbe indurre gli appassionati di auto a provare a stare fermi e ad aspettare l'imminente muscle car.

paraurti posteriore

Abimelec ha tratto le sue influenze dal Dodger Challenger del 1974 di Glenn Bunch